• Wenn Entscheidungen stocken: Wie Führungskräfte-Coaching Klarheit schafft

    Wenn Entscheidungen stocken: Wie Führungskräfte-Coaching Klarheit schafft

    Nach einer Reorganisation sollen mehrere, bislang weitgehend eigenständige Teams, enger zusammenarbeiten. Doch das funktioniert auch nach mehreren Monaten nicht. Im Gegenteil! Entscheidungen dauern immer länger, Konflikte nehmen zu und die Teamleitungen machen sich gegenseitig für die Schwierigkeiten verantwortlich. Die verantwortliche Bereichsleiterin hat bereits Gespräche geführt, Erwartungen formuliert und an die gemeinsame Verantwortung appelliert. Geändert hat…

  • Führung in Unsicherheit und in Zeiten der Polykrise

    Führung in Unsicherheit und in Zeiten der Polykrise

    Die deutsche Führungsdebatte lebt von Gegensätzen. Jahrelang galten in Unternehmen einfühlsame, zugängliche und Coaching-orientierte Führungskräfte als Ideal. Nun scheint das Pendel in die andere Richtung zu schwingen: Angesichts wirtschaftlicher Stagnation, geopolitischer Unsicherheit, technologischer Umbrüche und schmerzhafter Umstrukturierungen ist plötzlich von einer „neuen Härte“ die Rede. Brauchen Deutschlands Unternehmen nun also härtere Führungskräfte? Diese Frage geht…

  • Festgefahrene Projekte zurück auf Kurs bringen

    Festgefahrene Projekte zurück auf Kurs bringen

    Zu Beginn klang alles schlüssig: ein neues ERP wie SAP S/4HANA, eine KI-Integration, ein neues Planungsmodell, eine digitale Shopfloor- oder Supply-Chain-Lösung mussten her. Alles würde Vorteile bringen, mögliche Risiken schienen kalkulierbar. Einige Monate später war dann Schluss mit „Alles grün, zwei gelb“-Reports. Seither bleiben belastbare Erfolgsstories aus, Meilensteine wackeln, Projekte fahren sich fest. Genau dafür…

  • B2B-Speed-Dating mit Polens Aviation Valley

    B2B-Speed-Dating mit Polens Aviation Valley

    Diese Woche trifft sich Deutschlands Aerospace-Community beim 74. Deutschen Luft- und Raumfahrtkongress der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (DGLR) in Augsburg. In diesem Rahmen organisierte die Außenhandelskammer Polen ein B2B-Speed-Dating, zu dem sie auch die viadoo GmbH einlud. Seit 2004 entwickeln unsere Experten Change- und Kommunikationsstrategien für Unternehmen der Luft- und Raumfahrt- sowie der…

  • 5 Gründe, warum Transformationen scheitern

    5 Gründe, warum Transformationen scheitern

    Kommen Ihnen Mikromanagement, Überforderung des mittleren Managements, falsche Etikettierung eines Veränderungsprojekts oder ein verspäteter Beginn des Veränderungsmanagements bekannt vor? Dann sind Sie nahe dran an einigen offensichtlichen Antworten auf die Frage, warum Transformationen scheitern.

  • Soziale Führung auf einem Flugzeugträger

    Soziale Führung auf einem Flugzeugträger

    Ein Flugzeugträger ist ein soziales Hochleistungssystem: Bis zu 5.000 Menschen leben und arbeiten oft über Monate auf engstem Raum. In dieser Extremsituation offenbart sich, wie Führung mit Gruppenprozessen und menschlichen Dynamiken umgeht. Der Kapitän steht im Zentrum eines Systems, das ohne gezielte soziale Führung schnell dysfunktional würde. Davon können auch CEOs lernen. Selbst wenn es…

  • Restrukturierung, Turnaround und PMI in Aerospace

    Restrukturierung, Turnaround und PMI in Aerospace

    Restrukturierung ist ein wichtiges Managementinstrument. Wer sie plant, sollte auch ihre sozial-psychologische Dimension sorgfältig vorbereiten. Besonderes Augenmerk gilt dem kollektiven Gedächtnis der Organisation sowie einer möglichst hohen Identifikation der Teams mit ihrem Unternehmen. Unter diesen Aspekten betrachten wir exemplarisch die wechselvolle Restrukturierung der deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie.

  • Wie eine gute Change-Vision aussieht

    Wie eine gute Change-Vision aussieht

    „Wenn du ein Schiff bauen willst, so trommle nicht Männer zusammen, um Holz zu beschaffen […], sondern lehre sie die Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer.“ (Antoine de Saint-Exupéry). In Veränderungsprozessen wird häufig über Strategie, Strukturen oder neue Technologien gesprochen, zu selten über eine gemeinsame Vision. Das ist einer von vielen Gründen, warum 70 bis…